10月2日讯 酋长球场要不要一口气扩到八万人？阿森纳眼下给出的答案很现实：先不急。据英国《泰晤士报》报道，俱乐部已排除对主场进行大规模扩建至八万人的可能性。原因不复杂，阿尔特塔不愿球队因为主场施工而临时搬去别处，把眼下这股上升势头打断。热刺当年离开白鹿巷、暂借温布利时，就吃过类似的苦头。

　　说起来，阿森纳为升级球场已经琢磨了两年多。酋长球场2006年启用，目前能坐60704人。真要大兴土木，球队大概率得另找地方踢主场，这笔账怎么算都不轻松。于是俱乐部转向另一条路：不搞推倒重来式的大改造，而是持续做小步调整。

　　在球迷会议上，阿森纳也把话讲得比较清楚。俱乐部表示，他们更看重酋长球场的“持续演进”，而不是一上来就实施大规模总体改造。此前那些改进还会继续推进，包括与餐饮合作伙伴的合作、引入安全站席、提升贵宾接待和零售体验，以及优化访客体验等。听起来不够轰轰烈烈，但至少方向是边用边改。

　　问题在于，企业包厢和私人包厢的等候名单一直不短。2018年俱乐部曾增设780个座位，可需求还是压在那里。若想靠向下挖掘增加座位，管道铺设等工程难题又摆在面前。更关键的是，阿尔特塔不愿意把主场暂时搬到温布利之类的场地。主场优势这种东西，平时看不见摸不着，真丢了，球队状态会不会被拧一下？他显然不想拿这个做实验。

　　过去五个赛季，阿森纳比赛日收入翻了一番，达到约1.54亿英镑，重返欧冠联赛帮了不少忙。俱乐部也一直盯着企业客户的钱包做文章。今年夏天，他们推出全新的“球员通道包厢”服务，单场英超比赛票价最高近6500英镑，思路明显借鉴了热刺和曼城。5月对阵伯恩利时，阿森纳的豪华包厢售价超过13万英镑。酋长球场约有150个豪华包厢，数量是热刺主场的两倍；另一边，热刺也已经察觉，企业客户越来越偏爱带社交属性的贵宾休息区。

　　当然，普通球迷最关心的还是看台座位会不会被企业包厢一点点挤掉。阿森纳球迷信托基金表示，俱乐部已向其保证，不会为了增加企业包厢数量而减少普通看台座位。酋长球场总容量不会改变，重点会放在幕后设施升级上，预计还会推出更多贵宾款待服务。球迷信托也提到，他们再次拿到俱乐部的承诺：目前没有迁移或削减普通看台座位的计划。但这话不能只听过就算，球迷还得盯着，毕竟俱乐部守护者的角色，不是挂在墙上的标语。